新车|售9.68万元起/纯电续航128公里,2026款比亚迪秦L DM上市
10月23日,比亚迪官方宣布2026款秦L DM-i正式上市,共推出128KM进取型和128KM领先型两个车款,指导价分别为9.68万元和10.68万元;2025年11月30日24:00前完成购车开票可享限时无门槛置换补贴4000元。新车将提供容量为15.87
10月23日,比亚迪官方宣布2026款秦L DM-i正式上市,共推出128KM进取型和128KM领先型两个车款,指导价分别为9.68万元和10.68万元;2025年11月30日24:00前完成购车开票可享限时无门槛置换补贴4000元。新车将提供容量为15.87
10月20日,方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市,价格26.98-32.98万元;豹8大五座版加推上市,价格37.98-40.78万元。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张,以豹5的10万台销量达成,以及品牌的20万台销量达成,宣告着电驱越野时代的全面到
这次比亚迪海狮05 EV的OTA升级看起来只是常规操作,但仔细拆解新增的8项功能和8项优化,能看出比亚迪在智能电动车赛道的策略变化。从技术层面看,全向泊车记录仪融合环视摄像头和算法联动,本质上是通过软件更新激活硬件潜力,这种“软硬件解耦”思路类似特斯拉的迭代逻
就在10月20日,比亚迪旗下的方程豹品牌再次为消费者带来惊喜,豹5长续航版和豹8大五座版正式上市,豹5长续航版价格为26.98-32.98万元,而豹8大五座版的价格为37.98-40.78万元。方程豹以硬核科技打造越野新标杆,为用户带来更加出色的产品。
提到“国民家轿”,估计很多人还停留以合资品牌为主的过去式。那些售价在10万左右,配置很素的车,已经能满足大多数家庭的代步需求。但在如今这个以新能源为主导的时代,国产品牌已经完全替代了合资车的地位。不仅价格更低、配置更高,用车成本也降了下来。
对于比亚迪车主来说,这个消息可是能让幸福感有增无减!10月21日,比亚迪与荣耀在深圳签署战略合作协议,双方将基于比亚迪DiLink智慧生态与荣耀车联解决方案,围绕“车”这一核心,为比亚迪车主带来更智能、更个性化的出行体验。
10月20日,方程豹汽车迎来了品牌发展的又一个重要时刻,豹5长续航版与豹8大五座版正式上市。其中,方程豹汽车“豹5长续航版”价格为26.98-32.98万元;豹8大五座版价格为37.98-40.78万元。作为电驱越野时代的代表力量,方程豹以持续的技术创新与市场
10月21日,荣耀与比亚迪在深圳签署战略合作协议。双方将依托荣耀车联解决方案与比亚迪 DiLink的全新一代智慧生态,以"人"为核心,基于用户智慧出行场景的需求,带来更智能、更个性化的出行体验。
比亚迪近期确实“低调”推出了一款极具竞争力的新车——元UP 301km领航型,售价7.48万元,被官方称为“年轻人的第一台SUV”。这款车一经发布便引发市场广泛关注,堪称比亚迪在小型纯电SUV市场的“王炸”之作。以下是关于这款新车的全面解析:
10月21日,荣耀与比亚迪在深圳签署战略合作协议。双方将依托荣耀车联解决方案与比亚迪DiLink的全新一代智慧生态,以"人"为核心,基于用户智慧出行场景的需求,带来更智能、更个性化的出行体验。
我的车在高速上爆胎那一次,真是把人吓出一身汗。那天我开的是比亚迪海鸥06,速度刚过90码,忽然"咚"的一声响,后轮没影儿了,我还以为自己撞了啥东西。但奇怪的是方向盘不抖不飘,车子居然自己慢慢往路边滑,仪表盘上红灯一直闪,这才发现右后轮没了气。等靠边停好下车一瞅
10月21日,荣耀与比亚迪在深圳签署战略合作协议。双方将依托荣耀车联解决方案与比亚迪 DiLink的全新一代智慧生态,以“人”为核心,基于用户智慧出行场景的需求,带来更智能、更个性化的出行体验。
10月22日,比亚迪与荣耀在深圳正式签署战略合作协议,这两家不同领域巨头的携手,实则折射出当前产业边界日益模糊背景下,一场关于未来出行生态的深度布局正在悄然展开。当我们深入探究这次合作的细节与内涵,会发现其背后隐藏的行业变革信号远比表面看起来更为丰富。
证券日报 蔚来汽车宣布将会从今年底到明年一季度,陆续在多个平台推出世界模型2.0的迭代版本。目标是基于世界模型的时空认知能力,加入语言,构建Open-set(开放集)智能引擎实现开放交互。用户将不再局限于有限的指令集,而是能够自然表达,系统正确理解并执行。同时
迪子家的方程豹系列这回是真的成了!方程豹豹5达成10万台销量,整个品牌也达成20万台的销量!电驱越野这条路这回真被方程豹硬生生的趟出来了,也难怪,笔者刷到的有关方程豹系列车型的短视频中,方程豹一直以够硬核、够狂野赢得大家的认可!
互联网最宝贵的地方就是个“乱”字,这里不是贬义的意思,是说它开放,啥声音都有,就像一个野生的生态圈,有清澈的溪流,也难免有泥沙。
10月21日,比亚迪与荣耀在深圳签署战略合作协议。双方将依托比亚迪DiLink的全新一代智慧生态与荣耀车联解决方案,围绕“车”这一核心,为用户带来更智能、更个性化的出行体验。
直播中,钛7每50多秒就能下线一辆,但这样的产能仍然供不上车友们的热情,许多人排队几个月也要选择钛7,选择支持比亚迪。
10月21日,比亚迪与荣耀在深圳签署战略合作协议。双方将依托比亚迪DiLink的全新一代智慧生态与荣耀车联解决方案,围绕“车”这一核心,为用户带来更智能、更个性化的出行体验。
2025年10月22日,日经新闻报道,比亚迪与日本零售巨头永旺(AEON)达成合作,2025年内将在日本30家商场设立销售网点,补贴后车型起售价约200万日元(约9.4万人民币)。小编“码上1024”发现,这不仅是价格战,更是一场渠道革命——以往日本车市被车企